Geci moto

Geaca este piesa de echipament pe care o porti de fiecare data, si singura care trebuie sa functioneze si la 35 de grade, si la 8 grade cu ploaie. De aici vin majoritatea greselilor de cumparare: o geaca perfecta in iulie devine inutilizabila in octombrie. Mai jos gasesti cum alegi in functie de material, sezon si nivelul de protectie.

Textil sau piele

Textilul este alegerea potrivita pentru majoritatea motociclistilor. Este mai versatil, mai usor de intretinut, are buzunare, ventilatii reglabile si adesea o membrana impermeabila detasabila. Se poarta peste haine obisnuite, ceea ce conteaza daca mergi la serviciu cu motocicleta.

Pielea rezista mai bine la abraziune la aceeasi grosime si arata mai bine cu trecerea timpului. Dezavantajele: se uda si se usuca greu, ventileaza mai putin, cere intretinere periodica si trebuie sa vina fix pe corp ca sa isi faca treaba. Este alegerea pentru rulaj sportiv, track day si pentru cine vrea o geaca pe termen lung.

Regula practica: daca ai o singura geaca si mergi tot anul, ia textil. Daca ai deja una si vrei ceva pentru weekend si viteza, ia piele.

Certificarea CE — ce inseamna AAA, AA si A

Aceasta este specificatia pe care aproape nimeni nu o explica si care spune cel mai mult despre cat te protejeaza geaca. Standardul european EN 17092 imparte imbracamintea moto in clase, dupa rezistenta la abraziune, la sfasiere si la coasere:

• AAA — cel mai inalt nivel. Combinezoane si geci de touring sau sport de varf.
• AA — nivel intermediar, potrivit pentru rulaj rutier obisnuit si touring. Este clasa in care se incadreaza majoritatea gecilor bune de textil.
• A — nivel de baza, tipic pentru geci usoare de vara si echipament urban.
• B — testata la abraziune, dar fara protectii de impact incluse.
• C — doar suport pentru protectii, fara rezistenta la abraziune proprie. Vestele si captuselile cu protectii intra aici.

Clasa este trecuta pe eticheta CE cusuta in interiorul gecii. O geaca fara marcaj CE nu este echipament de protectie, indiferent cum arata.

Protectiile — verifica ce e inclus si ce nu

Protectiile se certifica separat de geaca, dupa standardul EN 1621-1 pentru umeri si coate, si EN 1621-2 pentru spate. Sunt doua niveluri:

• Nivel 1 — transmite mai putin de 18 kN in medie la testul de impact
• Nivel 2 — sub 9 kN, deci aproximativ jumatate din forta transmisa. Mai gros si mai rigid, dar materialele moderne raman flexibile la temperatura corpului.

Atentie la un detaliu care surprinde multi cumparatori: protectia de spate este adesea optionala. Multe geci vin cu un burete de umplutura in buzunarul dorsal, nu cu o protectie certificata. Verifica in descrierea produsului daca protectia de spate este inclusa — daca nu, se comanda separat si costa in jur de 100-300 de lei. Este cea mai ieftina imbunatatire de siguranta pe care o poti face.

Geaca de vara, de iarna sau all-season

• Vara / mesh — panouri de plasa care lasa aerul sa treaca. Racoritoare peste 25 de grade, inutile sub 15. Nu sunt impermeabile.
• All-season / 3 in 1 — strat exterior textil, membrana impermeabila detasabila si captuseala termica detasabila. Acopera de la primavara la toamna. Compromisul: mai putin racoroasa decat un mesh in canicula.
• Laminate — membrana lipita direct pe materialul exterior, nu detasabila. Nu se imbiba de apa si se usuca repede. Mai scumpe, dar de departe cele mai bune la ploaie sustinuta.
• Iarna — captuseala termica, gulere si mansete etanse, croiala mai lunga in spate.

Daca ai buget pentru o singura geaca si mergi din martie in noiembrie, un all-season cu ambele straturi detasabile este alegerea rationala.

Cum verifici ca ti se potriveste

Proba se face imbracat cum vei fi pe motocicleta, nu in tricou. Cateva verificari:

• Protectiile trebuie sa stea pe umar si pe cot cand esti in pozitia de mers, nu cand stai drept. Apleaca-te ca pe ghidon si verifica unde ajung.
• Manecile nu trebuie sa se ridice peste incheietura cand intinzi bratele inainte.
• Talia — geaca nu trebuie sa se ridice in spate cand te apleci. Daca se ridica, lasa spatele descoperit exact cand ai nevoie de el.
• Fermoarul de legatura cu pantalonii — verifica daca exista si daca este scurt (doar in spate) sau circular. Cel circular tine geaca pe loc intr-o alunecare.

Geci moto pentru femei

Gecile de dama nu sunt geci de barbati in marimi mici — croiala difera la umeri, talie si lungimea manecilor, iar protectiile sunt pozitionate corespunzator. O geaca de barbat pe o silueta feminina lasa protectia de umar prea in exterior si pe cea de cot prea jos.

Filtreaza dupa croiala dama si verifica tabelul de marimi al fiecarui producator; marimile europene nu sunt uniforme intre marci.

Intretinere

Textilul se spala la masina la 30 de grade, cu protectiile si membrana scoase, fara balsam de rufe — balsamul infunda porii materialului impermeabil. Pielea se curata cu produse dedicate si se hraneste de doua ori pe an; nu se usuca la calorifer sau la soare, pentru ca se intareste si crapa.

Toate gecile din stoc pot fi probate in showroom-urile BikerMag din Bucuresti. La geci, proba conteaza mai mult decat la orice alta piesa de echipament — aceeasi marime difera vizibil intre producatori, iar pozitia protectiilor se vede doar cu geaca pe tine.